martes, 5 de agosto de 2008

Alejandro Villanueva

Construccion.- El 11 de abril de 1965, se anunció en una conferencia de prensa su construcción y el agradecimiento al entonces Presidente Manuel Odría, quien fue uno de los principales artífices de la obra, ya que donó el terreno que pertenecía al Estado Peruano. El arquitecto uruguayo Walter Lavalleja fue el emisor del proyecto, con la colaboración de Alfonso De Souza Ferreyra. La primera fase de la obra se dió el 30 de mayo de 1969. La construcción llevaría el nombre del jugador más relevante en la historia de Alianza, Alejandro Villanueva. El estadio se encuentra ubicado en la zona central de la ciudad de Lima, en el distrito de La Victoria.


Inauguracion.- Fue inaugurado el 27 de diciembre de 1974. Como partido inaugural, ese mismo día se enfrentaron Alianza y el Nacional de Uruguay por motivo de un cuadrangular internacional donde participaron el anfitrión Alianza Lima, Independiente de Avellaneda, el Club Atlético Peñarol y Universitario de Deportes, siendo este último el vencedor de la competición. Augusto Mulanovich por ese entonces Presidente del club, fue el encargado para dar el play de honor. El partido quedó empatado a uno, el primer gol que vió Matute lo marcó Juan José Avalos a los 29 minutos de la primera mitad, y Juan Rivero emparejó la cuenta a los 5 de la segunda. El árbitro fue Carlos Rivero ante la asistencia de 36.966 espectadores. Parte del show inaugural consistió en banderas y coreografías llamativas. La temporada siguiente, a tan sólo un año de inaugurado, el estadio Alejandro Villanueva formaría parte de un nuevo título nacional aliancista. Un entonces moderno alumbrado artificial se colocó seis años más tarde, en 1980. Según una encuesta realizada por la Universidad de Lima, el estadio Alejandro Villanueva es el más inseguro para jugar al fútbol, debido a, entre otras cosas, su ubicación en uno de los barrios más peligrosos de Lima.


Infraestructura.- El coliseo cuenta con cuatro torres de iluminación artificial. Entre sus instalaciones se encuentra el Campo Principal, el Complejo de las Divisiones Menores del club y la Villa Íntima, que es el lugar donde se concentra el primer equipo.
En el
2008, se lleva a cabo la construcción de la llamada «Alameda del Deporte» que une a dos de los estadios más emblemáticos de Lima: el estadio Alejandro Villanueva y el Estadio Nacional del Perú. La alameda buscará promover el deporte, como también impulsar el desarrollo urbano de la zona, avanzar en el plano económico y aumentar la comercialización en el distrito victoriano. La obra comenzó a llevarse a cabo el 13 de mayo con una inversión aproximada de un millón 500 mil nuevos soles, cuyo financiamiento correrá por parte del Ministerio de Vivienda y la Municipalidad de La Victoria que aportarán 750 y 300 mil soles respectivamente. La modificación comprende ocho cuadras: desde la «Vía Expresa» del Paseo de la República, ubicación del Estadio Nacional; hasta el jirón Mendoza Merino, donde se encuentra el estadio de Matute. Se espera que la construcción de la «Alameda del Deporte» concluya a fines de agosto del 2008.

La tragedia de 1847

La tragedia aérea de Alianza Lima fue un accidente aéreo que pasó el 8 de diciembre de 1987 y dejó muertos a 43 personas asociados con el Club Alianza Lima.
En
1987, Alianza Lima se ubicaba en el primer lugar de la tabla de posiciones y a falta de algunas fechas daba la impresión de estar yendo rumbo a un nuevo campeonato cuando la tragedia se hizo presente. El 7 de diciembre de ese año, Alianza Lima viajó a la ciudad de Pucallpa para jugar un partido correspondiente al Campeonato Nacional contra el Deportivo Pucallpa. Ese partido lo ganó Alianza por 1 a 0 con gol de Carlos Bustamante, pero esa es la noticia menos importante. El equipo íntimo fletó un vuelo charter para hacer tanto el viaje de ida como de vuelta. El viaje de vuelta se realizó el 8 de diciembre en un avión Fokker de la Marina de Guerra del Perú el cual se precipitó al mar cuando se encontraba a escasos kilómetros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a la altura de la localidad chalaca de Ventanilla.
El único superviviente de ese avión fue el piloto Edilberto Villar Molina, falleciendo todos los jugadores del club así como el cuerpo técnico encabezado por el entrenador
Marcos Calderón. En el año 2006 una investigación periodística sacó a la luz el informe oficial preparado por la Marina de Guerra del Perú en el que se señalaba que la aeronave presentaba fallas técnicas y que el piloto carecía de experiencia para realizar vuelos nocturnos. Este informe fue mantenido oculto hasta esa fecha.
Alianza Lima terminó el campeonato de 1987 jugando con juveniles y algunos jugadores prestados por el club
chileno Colo-Colo, quien había vivido una tragedia similar y acudió en su apoyo. La amistad entre esos dos clubes se hizo fuerte desde ese momento. Ese año 1987 Alianza no pudo mantener el paso y el campeón fue Universitario de Deportes.





Victimas:



-José Manuel "Caico" Gonzalez Ganoza
-César Sussoni
-Tomás Lorenzo "Pechito" Farfán
-Daniel Reyes
-Johnny Watson
-Braulio Tejada
-José Mendoza
-Gino Peña
-Aldo Chamochumbi
-Carlos Bustamante
-Milton Cavero
-Luis Antonio Escobar
-Ignacio Garretón
-José Casanova
-Alfredo Tomassini
-William León
-Aldo Sussoni
-Marcos Calderón Medrano (Director Técnico)
-Andrés Eche Chunga (Utilero)
-Washington Gómez (Dirigente)
-Rolando Gálvez (Preparador Físico)
-Orestes Suárez (Médico Traumatólogo)


Todo el equipo blanqviazvl del accidente